Vài năm trước, Toyota đã đặt ra cam kết điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm của mình, bao gồm cả xe hybrid và xe thuần điện, trước cuối năm 2025. Hiện tại, hãng đang đi đúng lộ trình và đạt được những thành công đáng kể. Khoảng 80% doanh số xe của Toyota và Lexus đã được điện hóa, nhờ vào các mẫu xe chủ lực như Prius và Camry. Giờ đây, Toyota kỳ vọng doanh số xe điện (EV) tại Mỹ sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030, với hàng loạt mẫu xe điện mới sắp ra mắt để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây là một sự chuyển mình lớn so với vài năm trước, khi một số lãnh đạo từng hoài nghi về làn sóng xe điện.
Hiện Trạng Điện Hóa Của Toyota: Hybrid Bứt Phá, EV Đang Tăng Tốc
Doanh số xe hybrid của Toyota đang tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi thiết kế mới hấp dẫn của Prius và dòng xe Camry đã được điện hóa hoàn toàn. Tiếp theo, mẫu RAV4 cũng sẽ sớm gia nhập câu lạc bộ hybrid với phiên bản làm mới sắp tới.
Tuy nhiên, đối với xe thuần điện (EV), Toyota vẫn đang nỗ lực bắt kịp. Năm ngoái, hãng chỉ bán được khoảng 30.000 xe EV tại Mỹ, một con số khá khiêm tốn so với doanh số xe xăng truyền thống. Dù vậy, công ty vẫn đặt cược lớn vào EV, kỳ vọng doanh số tại Mỹ sẽ tăng gấp đôi trong 5 năm tới khi thị trường xe điện ngày càng sôi động. Để dễ hình dung, tổng doanh số EV tại Mỹ năm 2024 đạt khoảng 1,3 triệu xe, cho thấy tiềm năng tăng trưởng vẫn còn rất lớn.
Làn Sóng Xe Điện Toyota Mới: 7 Mẫu EV Đến Năm 2027
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, Toyota và Lexus dự kiến ra mắt 7 mẫu xe thuần điện tại Mỹ vào năm 2027. Hiện tại, người tiêu dùng có thể tìm thấy Toyota bZ SUV (mới được đổi tên) và mẫu xe anh em Lexus RZ SUV.
Trong năm tới, Toyota sẽ bổ sung bZ Woodland và mẫu C-HR EV mới được công bố vào danh mục sản phẩm. Hướng tới năm 2027, hãng dự kiến ra mắt phiên bản thuần điện của Lexus ES, cùng với hai mẫu EV hoàn toàn mới sẽ được sản xuất trực tiếp tại Mỹ.
Toyota Đẩy Mạnh Sản Xuất Xe Điện Tại Mỹ
Mẫu xe Corolla Hatchback 2025, đại diện cho những dòng xe được kỳ vọng sẽ gia nhập đội hình điện hóa của Toyota trong tương lai và sản xuất tại Mỹ.
Nhà máy Georgetown, Kentucky của Toyota sẽ đảm nhiệm sản xuất một trong những mẫu EV bí mật, trong khi một mẫu khác sẽ xuất xưởng từ nhà máy Princeton, Indiana. Song song đó, cơ sở sản xuất pin của hãng tại Liberty, Bắc Carolina, đang chuẩn bị sản xuất lên đến 300.000 bộ pin cho xe điện hóa – bao gồm cả pin cho xe hybrid và plug-in hybrid.
Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg, Phó Chủ tịch cấp cao của Toyota, Cooper Ericksen, chia sẻ: “Chúng tôi sẽ bán nhiều hơn một chút mỗi năm và phát triển cùng với thị trường. Nhưng chúng tôi phải tính toán xem Canada sẽ sử dụng bao nhiêu, Mỹ sẽ sử dụng bao nhiêu, và sau đó chúng tôi có thể xuất khẩu đến các thị trường toàn cầu khác.” Điều này cho thấy hai mẫu EV mới sản xuất tại Mỹ cũng có thể được phân phối ra nước ngoài.
Toyota đang cho thấy một tầm nhìn rõ ràng và những bước đi mạnh mẽ trong chiến lược điện hóa của mình. Từ việc củng cố vị thế dẫn đầu trong phân khúc hybrid đến việc đầu tư lớn vào xe thuần điện và tăng cường năng lực sản xuất tại Mỹ, hãng xe Nhật Bản đang đặt nền móng vững chắc cho tương lai di chuyển xanh. Liệu những nỗ lực này có giúp Toyota chiếm lĩnh thị trường xe điện toàn cầu? Hãy để lại bình luận bên dưới nhé!
